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PentoMag®柴油机的开发考虑了三个目标：
- 保护柴油发动机和涡轮增压器免受腐蚀和沉积
- 减少排放
- 减少油耗
PentoMag®for Diesel是与我们的一位客户进行深入合作的结果，该添加剂是根据客户需求量身定制开发的。
PentoMag®for Diesel不仅仅是一种腐蚀抑制剂。
平衡地融合了
- 裂化催化剂
- 燃料均质机
- 燃烧催化剂
- 缓蚀剂
PentoMag®for Diesel将柴油发动机的整体效率提高了约5％。
这听起来令人难以置信，但是我们不仅可以优化引擎本身，而且可以优化所有燃油处理站，从而实现这一目标。
减少储罐中的污泥，并借助燃烧改良剂燃烧
中和涡轮和回收锅炉中的腐蚀
减少排放
沥青质的分散
减少污泥处理量
添加剂包括污泥分散溶剂和水乳化剂
增加净热值
PentoMag®4400最好通过一个简单的计量泵在日用储罐或储罐的加注线上计量。
分解重质燃料油以提高挥发度。
在储油罐中，重质沥青质链被打碎，减少了油泥的形成和沉淀。
增加净热值
如上图所示，更稳定的燃料意味着在分离器中吸收更少的燃料，同时保持分离器吸收沉积物和固体的功能。
1.）减少总的燃油消耗。 通常，分离器吸收了10％的燃料，其中约有XNUMX％的燃料被吸收。 其中一半可以轻松用作适当的燃料。 这种燃油节省是可观的，通常可以支付整个燃油处理费用，甚至更多！
2.）产生的污泥量减少了约50％。 这进一步降低了工厂的成本，并大大减少了污泥的处理和加工。
燃烧催化剂
增加燃烧面积和速度
PentoMag®4400中的催化剂引起燃料活化能的降低。
- 碳烧尽更完整
- 所需氧气更少
- 产生较少的烟尘
- 更高的效率降低了油耗
PentoMag®4400包含的催化剂可减少燃料燃烧所需的活化能。 雾化燃料将燃烧得更快，并且排放物中未燃烧的碳量减少> 50％。 这减少了柴油发动机本身的污染，也减少了涡轮增压器和回收锅炉的污染，并显着减少了烟囱中的固体排放。
由于减少了柴油机承载的总粉尘负荷，因此清洁沉积物所需的时间也减少了。
涡轮增压器的效率随着结垢的减少而大大提高，并且无需施加力就可以清除残留的沉积物，从而防止损坏叶片。
钒抑制剂
钠，钒和硫的化合物会在发动机，涡轮和回收锅炉中形成熔融沉积物。
在低温下，会形成硫酸，灰烬颗粒会粘附在冷却的表面上并形成沉积物。
PentoMag 4400可以防止这些沉积物的形成，从而延长所有零件的使用寿命。
缓蚀剂是镁化合物，可将粉煤灰的pH值提高到6以上。
由于PentoMag 3中和了燃烧过程中产生的SO4400和硫酸，因此减少了气缸壁上的腐蚀。 润滑油的TBN也会受到影响，因为酸度会滞留到润滑油中，从而延长了润滑油的使用寿命。
订购
减少结垢导致
- 减少维护工作
- 延长使用寿命
Pentol预计可节省2-5％的燃油，具体取决于燃料的特性，燃烧参数和柴油机的一般状况。
加药设备
我们提供一系列单独的定量给料设备，维护量最少，精度最高。
在以下位置获得Pentol的支持
- 储存化学品
- 计量单元调试
- 设置单个参数
- 排放测量与监测
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