PentoMag® | Additif pour moteur diesel stationnaire
#Augmentation de l'efficacité et #Éviter la corrosion et les dépôts

PentoMag® pour moteurs diesel

Expliqué simplement

Que fait le PentoMag® 4400?

L'additif diesel tout-en-un convient à la combustion d'huiles lourdes de faible qualité.

L'additif disperse les boues dans la cuve et aide à les brûler.

Le séparateur a moins de travail. Les dépôts peuvent être brûlés. La valeur calorifique totale augmente.

Le moteur reste protégé des résidus de combustion et des corrosions.

Cela a également un effet important sur les aubes du turbo et les caloducs de la chaudière de récupération.

PENTOL VOUS ASSISTE PENDANT TOUT LE PROCESSUS

  • Conseil et assistance technique
  • Installation de l'équipement de dosage
  • Approvisionnement PentoMag
  • Test d'émissions et optimisation de la combustion

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Résumé

PentoMag® for Diesel a été développé avec trois objectifs en tête:

  1. Protégez le moteur diesel et le turbocompresseur de la corrosion et des dépôts
  2. Réduire les émissions
  3. Réduire la consommation de carburant

PentoMag® for Diesel est le résultat d'une coopération approfondie avec l'un de nos clients, où cet additif a été développé sur mesure pour répondre aux besoins des clients.

PentoMag® for Diesel est plus qu'un inhibiteur de corrosion.

C'est un mélange équilibré de

  • catalyseurs de craquage
  • homogénéisateurs de carburant
  • catalyseurs de combustion
  • inhibiteurs de corrosion

PentoMag® for Diesel augmente le rendement global des moteurs diesel d'environ 5%.
Cela peut sembler incroyable, mais nous pouvons atteindre cet objectif en optimisant non seulement le moteur lui-même, mais surtout la station de traitement du mazout.

Réduisez les boues des réservoirs de stockage et brûlez-les à l'aide de l'amélioration de la combustion

Neutraliser la corrosion dans le turbo et la chaudière de récupération

Réduire les émissions

Principe d'action

Dispersion des asphaltènes

Réduire la quantité de boues éliminées

L'additif comprend des solvants de dispersion des boues et des émulsifiants à l'eau

Augmenter la valeur calorifique nette

Désagréger les fractions lourdes du mazout pour améliorer la volatilisation.

PentoMag® 4400 est mieux dosé sur la ligne de remplissage du réservoir journalier ou du réservoir de stockage au moyen d'une simple pompe doseuse.
Désagréger les fractions lourdes du mazout pour améliorer la volatilisation.

Dans le réservoir de stockage, les lourdes chaînes d'asphaltènes sont brisées, ce qui réduit la formation de boues et la sédimentation dans le réservoir.

De plus, PentoMag® 4400 comprend des solvants de dispersion des boues pour stabiliser le carburant, garder les réservoirs et camions-citernes exempts de dépôts de boues et empêcher la formation de boues sur les pompes d'injection et les buses.
Augmenter le pouvoir calorifique net

Comme le montrent les images ci-dessus, un carburant plus stable signifie que moins de carburant est absorbé dans le séparateur, tout en conservant la fonction du séparateur pour absorber les sédiments et les solides.

La réduction de la quantité de boue éliminée présente divers avantages:

1.) Il réduit la consommation totale de mazout. Généralement, 10% du carburant est absorbé dans les séparateurs, dont env. la moitié peut facilement être utilisée comme carburant approprié. Cette économie de fioul est considérable et paie généralement tout le traitement du mazout et plus encore!

2.) Le volume de boues produites est réduit d'environ 50%. Il s'agit d'une réduction supplémentaire des coûts pour l'usine et d'une forte réduction de la manutention et du traitement des boues.

Avantages

Catalyseur de combustion

Augmente la surface et la vitesse de combustion

Le catalyseur du PentoMag® 4400 évoque une réduction de l'énergie d'activation du carburant.

  • l'épuisement du carbone est plus complet
  • moins d'oxygène nécessaire
  • produisant moins de fumée et de cendres
  • plus d'efficacité réduit la consommation de carburant
La tâche principale des catalyseurs de combustion est de réduire les émissions de carbone non brûlé. Avec une quantité plus élevée d'asphaltènes et de fractions lourdes du carburant qui se retrouvent dans le moteur diesel, il est très important de maintenir la combustion à l'intérieur du moteur diesel propre et la cheminée exempte d'un nuage noir.

PentoMag® 4400 contient un catalyseur qui réduit l'énergie d'activation nécessaire à la combustion du carburant. Le carburant atomisé brûle plus rapidement et la quantité de carbone non brûlé dans les émissions est réduite de> 50%. Cela réduit l'encrassement dans le moteur diesel lui-même mais aussi dans le turbocompresseur et la chaudière de récupération et crée une réduction visible des émissions solides sur la cheminée.

Comme la charge totale de poussière transportée par le moteur diesel est réduite, le temps requis pour nettoyer les dépôts est également réduit.

L'efficacité du turbocompresseur est augmentée car l'encrassement est beaucoup réduit et les dépôts restants peuvent être éliminés sans appliquer de force, ce qui évite d'endommager les lames.

Skid de dosage

Inhibiteur de vanadium

Les particules de cendres adhèrent aux surfaces froides et accumulent des dépôts.
L'additif fonctionne en modifiant le point de fusion des résidus de combustion.
Même si la charge en cendres a été réduite de moitié, un problème demeure: le point de fusion du vanadium contenu dans le carburant est trop bas et conduit à des dépôts sur les parois des cylindres, les soupapes et sur le turbo. PentoMag 4400 contient du magnésium qui modifie le point de fusion de ces résidus de combustion.

Les composés de sodium, de vanadium et de soufre peuvent former des dépôts fondus dans le moteur, le turbo et la chaudière de récupération.

Aux basses températures, de l'acide sulfurique se forme, les particules de cendres adhèrent aux surfaces froides et accumulent des dépôts.

Le PentoMag 4400 empêche la formation de ces dépôts et prolonge la durée de vie de toutes les pièces.

L'inhibiteur de corrosion est un composé de magnésium, augmentant le pH des cendres volantes au-dessus de 6.

Le SO3 et l'acide sulfurique produits lors de la combustion étant neutralisés par le PentoMag 4400, la corrosion sur les parois des cylindres est réduite. Le TBN du lubrifiant est également affecté, car moins d'acidité est transférée à l'huile de lubrification, prolongeant sa durée de vie.

Entretien

Disponibilité

La réduction de l'encrassement conduit à

  • travaux de maintenance réduits
  • durée de vie prolongée

Pentol s'attend à une économie de fioul de l'ordre de 2 à 5%, en fonction des caractéristiques du carburant, des paramètres de combustion et de l'état général du moteur diesel.

Efficacité

Équipement de dosage

Nous proposons une gamme d'équipements de dosage individuels avec un minimum d'entretien et une précision maximale.

Obtenez le soutien de Pentol à

  • Stockage de produits chimiques
  • Mise en service de l'unité de dosage
  • Configuration de paramètres individuels
  • Mesure et surveillance des émissions
Prochaines étapes

Nous devons entrer en contact personnellement.

Les questions concernant la fonction, le support et les ventes reçoivent une réponse via le support de chat en ligne et par e-mail à salesteam@pentol.net, aussi vite que possible.

Pentol propose des unités de test pour vérifier la compatibilité avec votre procédé. 
Chaque application est unique

 

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