Navigation
PentoMag® for Diesel a été développé avec trois objectifs en tête:
- Protégez le moteur diesel et le turbocompresseur de la corrosion et des dépôts
- Réduire les émissions
- Réduire la consommation de carburant
PentoMag® for Diesel est le résultat d'une coopération approfondie avec l'un de nos clients, où cet additif a été développé sur mesure pour répondre aux besoins des clients.
PentoMag® for Diesel est plus qu'un inhibiteur de corrosion.
C'est un mélange équilibré de
- catalyseurs de craquage
- homogénéisateurs de carburant
- catalyseurs de combustion
- inhibiteurs de corrosion
PentoMag® for Diesel augmente le rendement global des moteurs diesel d'environ 5%.
Cela peut sembler incroyable, mais nous pouvons atteindre cet objectif en optimisant non seulement le moteur lui-même, mais surtout la station de traitement du mazout.
Réduisez les boues des réservoirs de stockage et brûlez-les à l'aide de l'amélioration de la combustion
Neutraliser la corrosion dans le turbo et la chaudière de récupération
Réduire les émissions
Dispersion des asphaltènes
Réduire la quantité de boues éliminées
L'additif comprend des solvants de dispersion des boues et des émulsifiants à l'eau
Augmenter la valeur calorifique nette
PentoMag® 4400 est mieux dosé sur la ligne de remplissage du réservoir journalier ou du réservoir de stockage au moyen d'une simple pompe doseuse.
Désagréger les fractions lourdes du mazout pour améliorer la volatilisation.
Dans le réservoir de stockage, les lourdes chaînes d'asphaltènes sont brisées, ce qui réduit la formation de boues et la sédimentation dans le réservoir.
Augmenter le pouvoir calorifique net
Comme le montrent les images ci-dessus, un carburant plus stable signifie que moins de carburant est absorbé dans le séparateur, tout en conservant la fonction du séparateur pour absorber les sédiments et les solides.
1.) Il réduit la consommation totale de mazout. Généralement, 10% du carburant est absorbé dans les séparateurs, dont env. la moitié peut facilement être utilisée comme carburant approprié. Cette économie de fioul est considérable et paie généralement tout le traitement du mazout et plus encore!
2.) Le volume de boues produites est réduit d'environ 50%. Il s'agit d'une réduction supplémentaire des coûts pour l'usine et d'une forte réduction de la manutention et du traitement des boues.
Catalyseur de combustion
Augmente la surface et la vitesse de combustion
Le catalyseur du PentoMag® 4400 évoque une réduction de l'énergie d'activation du carburant.
- l'épuisement du carbone est plus complet
- moins d'oxygène nécessaire
- produisant moins de fumée et de cendres
- plus d'efficacité réduit la consommation de carburant
PentoMag® 4400 contient un catalyseur qui réduit l'énergie d'activation nécessaire à la combustion du carburant. Le carburant atomisé brûle plus rapidement et la quantité de carbone non brûlé dans les émissions est réduite de> 50%. Cela réduit l'encrassement dans le moteur diesel lui-même mais aussi dans le turbocompresseur et la chaudière de récupération et crée une réduction visible des émissions solides sur la cheminée.
Comme la charge totale de poussière transportée par le moteur diesel est réduite, le temps requis pour nettoyer les dépôts est également réduit.
L'efficacité du turbocompresseur est augmentée car l'encrassement est beaucoup réduit et les dépôts restants peuvent être éliminés sans appliquer de force, ce qui évite d'endommager les lames.
Inhibiteur de vanadium
Les composés de sodium, de vanadium et de soufre peuvent former des dépôts fondus dans le moteur, le turbo et la chaudière de récupération.
Aux basses températures, de l'acide sulfurique se forme, les particules de cendres adhèrent aux surfaces froides et accumulent des dépôts.
Le PentoMag 4400 empêche la formation de ces dépôts et prolonge la durée de vie de toutes les pièces.
L'inhibiteur de corrosion est un composé de magnésium, augmentant le pH des cendres volantes au-dessus de 6.
Le SO3 et l'acide sulfurique produits lors de la combustion étant neutralisés par le PentoMag 4400, la corrosion sur les parois des cylindres est réduite. Le TBN du lubrifiant est également affecté, car moins d'acidité est transférée à l'huile de lubrification, prolongeant sa durée de vie.
Disponibilité
La réduction de l'encrassement conduit à
- travaux de maintenance réduits
- durée de vie prolongée
Pentol s'attend à une économie de fioul de l'ordre de 2 à 5%, en fonction des caractéristiques du carburant, des paramètres de combustion et de l'état général du moteur diesel.
Équipement de dosage
Nous proposons une gamme d'équipements de dosage individuels avec un minimum d'entretien et une précision maximale.
Obtenez le soutien de Pentol à
- Stockage de produits chimiques
- Mise en service de l'unité de dosage
- Configuration de paramètres individuels
- Mesure et surveillance des émissions
Nous devons entrer en contact personnellement.
Les questions concernant la fonction, le support et les ventes reçoivent une réponse via le support de chat en ligne et par e-mail à salesteam@pentol.net, aussi vite que possible.
Pentol propose des unités de test pour vérifier la compatibilité avec votre procédé.
Chaque application est unique
Laissez-nous un petit commentaire
Télécharger le PDF
Anglais
Espagnol
